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<title>Flats</title>
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<p>Als die <b>Flats</b> (deutsch in etwa: <i>die Flachländer</i>) wird das flache, tiefe und stark industriell geprägte Tal des <a href="Cuyahoga_River" title="Cuyahoga River">Cuyahoga</a> im Stadtgebiet von <a href="Cleveland" title="Cleveland">Cleveland</a> im <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US</a>-Bundesstaat <a href="Ohio" title="Ohio">Ohio</a> bezeichnet. Es ist rund 800 Meter breit, etwa 20 Meter tief und erstreckt sich von der Flussmündung in den <a href="Eriesee" title="Eriesee">Eriesee</a> über mehrere Kilometer in südöstliche Richtung ins Landesinnere und teilt die Stadt in zwei Hälften.
</p><p>In den Flats lag der ursprüngliche Siedlungskern von Cleveland; dieser wurde jedoch aufgrund des <a href="Sumpf" title="Sumpf">sumpfigen</a> Geländes nach und nach aufgegeben und oberhalb der nordöstlichen Böschung neu angelegt. Die Lage am See, der Ausbau des unteren Flusslaufs als <a href="Hafenbecken" title="Hafenbecken">Hafenbecken</a> und der Bau der Eisenbahnen durch das Tal förderten die rasche industrielle Entwicklung. Ab der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts drängten sich entlang des Cuyahoga zahlreiche <a href="Stahlwerk" class="mw-redirect" title="Stahlwerk">Hochöfen</a>, Fabriken, Mühlen, <a href="Erd%C3%B6lraffinerie" title="Erdölraffinerie">Raffinerien</a> und Lagerhäuser. Die Flats wuchsen zum größten und wichtigsten Industriegebiet der ganzen Region heran.
</p>
<p>Seit dem Niedergang der Schwerindustrie seit Beginn der 1980er Jahre liegen die Flats zunehmend <a href="Brache" title="Brache">brach</a>. Größter noch verbliebener Betrieb ist das Stahlwerk von <a href="Mittal_Steel" class="mw-redirect" title="Mittal Steel">Mittal Steel</a> etwa fünf Kilometer landeinwärts. Im Bereich der Innenstadt etablieren sich zunehmend andere Nutzungen wie Parks, Stadien, Museen und auch Wohnungen.
</p><p>Durch ihre Topografie behinderten die Flats lange Zeit die Entwicklung der Stadt in Richtung Südwesten. 1878 wurde das Tal durch den Bau des Superior Viaduct erstmals überwunden. Weitere Brücken folgten. Zusammen mit den alten Industrieanlagen prägen sie das Stadtbild Clevelands bis heute.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quelle">Quelle</h2></div>
<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://ech.case.edu/ech-cgi/article.pl?id=F3"><i>Encyclopedia of Cleveland History:FLATS.</i></a> Case Western Reserve University,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. September 2009</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlats&rft.title=Encyclopedia+of+Cleveland+History%3AFLATS&rft.description=Encyclopedia+of+Cleveland+History%3AFLATS&rft.identifier=http%3A%2F%2Fech.case.edu%2Fech-cgi%2Farticle.pl%3Fid%3DF3&rft.publisher=Case+Western+Reserve+University"> </span></li></ul>
<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">41.492</span><span class="longitude">-81.696</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:41.492,-81.696"><span title="Breitengrad">41° 29′ 31,2″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">81° 41′ 45,6″ <abbr title="West">W</abbr></span></a></span>
</p></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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